I fari da lavoro a LED sono un'aggiunta intelligente all'illuminazione standard di un rimorchio. Durante le operazioni in loco possono rivelarsi particolarmente utili. Spieghiamo le opzioni disponibili e vi guidiamo nel collegamento.
In questo blog leggerete:
- Consigli per collegare luci da lavoro aggiuntive intorno al rimorchio
- Come determinare quali fari da lavoro sono più adatti a ogni situazione
Nota: gebruikt u werklampen als achteruitrijverlichting? Bekijk dan ook onze speciale blog over achteruitrijverlichting op aanhangers.
Una lampada da lavoro a LED su un rimorchio è in realtà un'aggiunta al set normale di luci. Il set normale di luci su un rimorchio è composto da: luci posteriori combinate (luce posteriore, luce freno, segnalatore di direzione, luce antinebbia e una riflettore triangolare), luci di posizione e luci di larghezza.
La scelta del faro da lavoro – floodlight o spotlight?
Quando si seleziona un’illuminazione da lavoro supplementare, è importante scegliere il giusto fascio luminoso. Ogni applicazione richiede una distribuzione della luce diversa.
Floodlight (faro a fascio largo): Ideale per il carico e scarico o per illuminare una vasta area di lavoro attorno al rimorchio. Fornisce luce ampia e uniforme.
Spotlight (fascio concentrato): Adatto per lavori in cui è necessario illuminare una zona specifica, come durante ispezioni o lavori di precisione.
Buono a sapersi: le luci da lavoro non devono essere accese durante la guida su strade pubbliche. Solo le luci certificate ECE R23 possono accendersi automaticamente durante la retromarcia.
Ulteriori fattori da considerare nella scelta di un faro da lavoro
- Rendimento luminoso (lumen): Più lumen, più potente è il fascio di luce. Per lavori pesanti al buio, consigliamo almeno 1500 lumen.
- Modello del fascio luminoso: Floodlight per luce ampia (carico/scarico), spotlight per luce focalizzata (lavori specifici).
- Involucro e valore IP: Un faro da lavoro deve essere resistente agli urti. Scegli una lampada con una valutazione IP elevata (ad esempio IP67 o IP69K) per l’uso in ambienti umidi e polverosi.
- Goedgekeurde kwaliteit: Kies voor lampen met CE-markering en Etichetta elettronica, zodat u zeker weet dat ze geschikt zijn voor gebruik op de openbare weg.
Ora che l'applicazione è chiara, si tratta della tecnologia: il sistema può gestire l'illuminazione aggiuntiva?
Verifica se il sistema elettrico è adatto per luci da lavoro aggiuntive
Prima di installare fari da lavoro LED aggiuntivi su un rimorchio, è fondamentale verificare prima se il sistema elettrico esistente può sopportare il carico. In questo modo eviterete malfunzionamenti, sovraccarichi o addirittura danni al veicolo o al rimorchio.
Verifica la capacità del sistema di illuminazione:
- Annota la tensione del sistema (di solito 12V o 24V).
- Controlla il valore della fusibile del circuito esistente (ad esempio 10A o 15A).
- Calcola il consumo totale di energia di tutte le luci da lavoro pianificate: Formula: Ampere = Potenza / Tensione. Ad esempio: 30W / 12V = 2,5A per lampada.
- Confronta il consumo con il valore del fusibile, con una tolleranza di ±10%. Supera la capacità? Prendi in considerazione l'uso di un circuito separato con relè e fusibile, collegando le luci direttamente alla batteria del veicolo trainante.
Controlla il cablaggio del rimorchio:
- Ispeziona l'isolamento del cavo per danni o invecchiamento.
- Controlla i connettori per ossidazione, gioco o umidità.
- Valuta la sezione del filo: sufficiente per la corrente delle luci da lavoro.
- Controlla i ramificazioni o le estensioni per l'impermeabilità.
- Ci sono malfunzionamenti o luci che sfarfallano visibili? Considera un nuovo cablaggio o uno potenziato con connessioni impermeabili.
Test dopo l'installazione:
- Controlla se le luci da lavoro bruciano in modo stabile senza sfarfallare.
- Controlla i messaggi di errore sul cruscotto (relativi al canbus).
- Misura la caduta di tensione se necessario (usa un multimetro).
- Controlla se le luci rispondono correttamente agli interruttori o ai comandi del veicolo.
- Testa le luci a pieno carico (tutte le luci accese contemporaneamente).
Collegare i fari da lavoro al rimorchio
Esistono diversi modi per collegare un faro LED a un rimorchio. Di seguito vengono spiegati in dettaglio i collegamenti più comuni.
Deutsch connector
Il connettore Deutsch è un connettore comunemente utilizzato per collegare la lampada da lavoro a un rimorchio ed è disponibile in varie lunghezze fino a 4 metri. Il vantaggio di un connettore Deutsch è che è facile da collegare nel sistema di cavi rispetto ad altri connettori.
Può naturalmente accadere che una lampada da lavoro a LED sul tuo rimorchio venga danneggiata. In tal caso, la sostituzione della lampada da lavoro è molto semplice. È possibile scollegare facilmente la lampada da lavoro guasta e sostituirla con una nuova lampada da lavoro a LED. Ciò perché le lampade da lavoro a LED sono dotate di un semplice connettore Deutsch.
I connettori Deutsch sono disponibili in diverse lunghezze con la possibilità di diramazioni. In questo modo, puoi collegare più fari da lavoro al tuo rimorchio. Inoltre, è anche possibile collegare un connettore Deutsch al tuo cavo esistente utilizzando un kit di connessione.
AMP Superseal connector
Il AMP Superseal connector Il connettore AMP Superseal è un connettore impermeabile resistente a condizioni difficili come l'esposizione a carburante, olio, sale, ecc. Questi connettori vengono utilizzati in molti settori diversi come l'agricoltura, l'industria meccanica e automobilistica, rendendoli adatti per collegare i fari da lavoro a un rimorchio.
Presta attenzione al fatto che i connettori siano certificati IEC529 e DIN40050 per la resistenza all'acqua.
Scatola di connessione
Le connessioni sono collegate utilizzando una scatola di distribuzione. Una scatola di connessione può essere utilizzata come una scatola centrale in cui le connessioni vengono collegate. Questo è ideale quando si desidera collegare fari da lavoro a un rimorchio. Un cavo centrale dal veicolo trainante va alla scatola di distribuzione, da cui vengono controllate tutte le luci sul rimorchio.
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Het kan voorkomen dat er een storing op het dashboard zichtbaar komt. Wanneer u werklampen op uw aanhanger aansluit, kan het zijn dat het trekkende voertuig de LED verlichting niet detecteert. De oorzaak hiervan is dat de LED’s te weinig voeding van het trekkende voertuig vragen en dat het voertuig de verlichting niet detecteert. In ons artikel over het oplossen van een canbus storing leest u hier meer over.
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